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Murió Tulio Crespi, histórico constructor del automovilismo argentino

El automovilismo argentino perdió a una de sus figuras más emblemáticas con la muerte de Tulio Crespi, quien falleció a los 88 años en la madrugada de este lunes. Conocido como el “Padre de la Fórmula” en el país, dedicó más de seis décadas a diseñar y construir autos de competición, dejando una huella imborrable […]

22 de septiembre de 2026, 14:30 hs
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El automovilismo argentino perdió a una de sus figuras más emblemáticas con la muerte de Tulio Crespi, quien falleció a los 88 años en la madrugada de este lunes. Conocido como el “Padre de la Fórmula” en el país, dedicó más de seis décadas a diseñar y construir autos de competición, dejando una huella imborrable en categorías como la Fórmula Renault, el TC 2000 y la Fórmula 3 Sudamericana.

Nacido en Chacarita, Crespi comenzó su carrera como aprendiz en un pequeño taller de su familia, donde aprendió a trabajar el metal con manos de hierro y una pasión que lo llevaría a Balcarce, donde consolidó su propio taller y se convirtió en un artesano de los fierros. Su trabajo se caracterizó por la precisión y la innovación, lo que le permitió llevar sus creaciones al Salón del Automóvil de París en 1975, marcando el primer paso de un talento argentino en el escenario internacional.

Durante su trayectoria, Crespi fabricó más de mil autos, cada uno con un diseño único y una ingeniería que superaba las exigencias de la competición. Su taller en Balcarce se convirtió en un punto de referencia para pilotos y equipos que buscaban la excelencia técnica. Entre sus colaboraciones más destacadas se encuentran los proyectos con pilotos de renombre que compitieron en las pistas más exigentes del continente.

En los últimos años, el constructor volvió a conectar con la escena internacional al construir réplicas para la serie de Netflix dedicada a la vida de Ayrton Senna, junto a sus hijos. Este proyecto no solo revivió la pasión de Crespi por la velocidad, sino que también mostró su capacidad para adaptarse a nuevas tecnologías y formatos de producción.

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Antes de partir, dejó una carta titulada “Mi última carrera”, en la que resumió su vida con una frase que lo define: “Viví 88 años haciendo exactamente lo que amé”. En ella, Tulio expresó su gratitud a la familia, al equipo de trabajo y a los pilotos que confiaron en él, y pidió que su memoria se recuerde por su amor al automovilismo y no por la enfermedad que lo acompañó.

“Si están leyendo esto, es porque me tocó largar mi última carrera. Quiero que sepan que me voy en paz, tranquilo, después de pelearla como pude con esta enfermedad que me tocó al final del camino. Pero no quiero que hablen de eso. No quiero que me recuerden por cómo me fui, sino por cómo viví.”

El legado de Tulio Crespi continúa ahora en manos de su familia, que preservará la fábrica y la pasión que él convirtió en historia. Su nombre quedará asociado para siempre al espíritu del automovilismo argentino, como símbolo de trabajo, sacrificio y amor por la velocidad.

La comunidad del automovilismo, tanto en Argentina como en el extranjero, reconoce que la pérdida de Tulio Crespi marca el fin de una era y la apertura de un nuevo capítulo en la historia del deporte. Su influencia seguirá inspirando a las nuevas generaciones de ingenieros y pilotos que aspiran a llevar la velocidad y la innovación a nuevas alturas.

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