CIARA y CEC reclaman definición de la adjudicación de la Hidrovía

La Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) y el Centro de Exportadores de Cereales (CEC) han enviado una nota formal al ministro de Economía, Luis Caputo, solicitando que el gobierno nacional adopte medidas para concluir el proceso de adjudicación de la Vía Navegable Troncal (VNT).

Según la nota, firmada por el presidente de ambas entidades, Gustavo Idígoras, la VNT es la infraestructura estratégica más relevante para la competitividad del sistema agroexportador y la logística fluvial del Cono Sur.

Las entidades recordaron que el Decreto 949/2020 ordena la realización del proceso licitatorio bajo el sistema de peaje a riesgo empresario, mientras que el Decreto 556/2021 asignó la administración a la Administración General de Puertos (AGP) con carácter excepcional y temporal, a la espera de la licitación definitiva.

CIARA y CEC consideran que la prolongación indefinida del esquema transitorio contradice el espíritu de esos decretos y genera una incertidumbre regulatoria incompatible con un servicio público esencial como la navegación troncal.

Además, las entidades solicitaron que el Poder Ejecutivo formalice la no aplicación del IVA a los servicios de dragado y balizamiento que prestará el futuro concesionario, argumentando que el artículo 7º inciso h) de la Ley de IVA 20.631 exime a los servicios directamente vinculados a operaciones de exportación.

La nota también recordó que durante la concesión anterior de Hidrovía S.A. el servicio de dragado no estuvo alcanzado por el impuesto, lo que configura un precedente administrativo consolidado.

En resumen, CIARA y CEC solicitan que el gobierno nacional priorice la finalización del proceso de adjudicación de la VNT y emita la normativa que confirme la exención del IVA al futuro concesionario, para otorgar certeza regulatoria a los operadores y asegurar la continuidad operativa sin riesgos para el comercio exterior.

La nota fue firmada por Gustavo Idígoras y dirigida al ministro de Economía, Luis Caputo, y al director ejecutivo de la ANPYM, Iñaki Arreseygor.

La VNT es una infraestructura estratégica fundamental para la competitividad del sistema agroexportador y la logística fluvial del Cono Sur, y su adjudicación es un tema de gran importancia para las entidades que representan a los productores y exportadores de cereales y aceites.

La exención del IVA al dragado y balizamiento es un aspecto crucial para la competitividad de los operadores y la continuidad de la navegación internacional.

En resumen, la nota de CIARA y CEC es un llamado a la acción del gobierno nacional para concluir el proceso de adjudicación de la VNT y asegurar la continuidad operativa sin riesgos para el comercio exterior.