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Tasa vial a combustibles en Mar del Plata: Justicia confirma su cobro pese a oposición

La Justicia de Mar del Plata ha ratificado la Tasa vial a los combustibles del distrito de General Pueyrredón, tras una demanda presentada por la Cámara Empresaria del Transporte Automotor de Cargas (CETAC). El fallo, firmado por el juez Simón Francisco Isacch, confirma la legalidad del gravamen y deja a la comunidad con una carga […]

9 de septiembre de 2026, 18:30 hs
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La Justicia de Mar del Plata ha ratificado la Tasa vial a los combustibles del distrito de General Pueyrredón, tras una demanda presentada por la Cámara Empresaria del Transporte Automotor de Cargas (CETAC). El fallo, firmado por el juez Simón Francisco Isacch, confirma la legalidad del gravamen y deja a la comunidad con una carga adicional que se ha convertido en un tema de debate político en la provincia.

La tasa fue instaurada en 2024 durante la gestión de Guillermo Montenegro y se aplica sobre el precio neto de los combustibles líquidos comercializados dentro del partido. Con una alícuota del 3% sobre el valor sin impuestos, el tributo equivale a un 1,86% extra sobre el precio final que paga el consumidor, posicionando a General Pueyrredón entre los municipios con mayor carga por este concepto.

El contexto político es relevante, ya que el distrito pertenece al bloque del PRO, alineado con el gobierno nacional de Javier Milei. La decisión judicial, sin embargo, no elimina las tensiones entre el gobierno local y la administración federal, que mantiene una postura crítica frente a los gravámenes municipales.

El bloque de Unión por la Patria presentó en enero un proyecto de derrogración de la tasa ante el Concejo Deliberante, alegando que, tras dos años, el impuesto no había generado las mejoras viales prometidas. Los concejales peronistas cuestionaron la utilización de los fondos recaudados y señalaron la contradicción entre la defensa de la tasa por parte del gobierno local y la posición del gobierno nacional.

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El juez Isacch recordó que, antes de la sentencia actual, había sostenido una postura contraria a la tasa y que esa decisión fue revocada por la Cámara de Apelación en lo Contencioso Administrativo de Mar del Plata. En lugar de reabrir el debate, el magistrado optó por seguir la doctrina establecida por el tribunal de alzada, citando razones de economía procesal como fundamento para su decisión.

El caso también involucra al exdiputado libertario Guillermo Castello, quien llevó la cuestión ante la Suprema Corte bonaerense después de que la Cámara marplatense revirtiera el primer fallo que había declarado la inconstitucionalidad del tributo. La sentencia de hoy consolida la posición de la justicia frente a la tasa, aunque mantiene reparos sobre su constitucionalidad que podrían ser revisados en instancias superiores.

En conclusión, la aprobación de la Tasa vial a los combustibles en Mar del Plata reafirma la capacidad del sistema judicial para validar los tributos municipales, al tiempo que deja abierta la posibilidad de futuras revisiones constitucionales. La decisión, aunque firme, no elimina las discusiones sobre la eficiencia del gasto público y la necesidad de transparencia en la gestión de los recursos recaudados.

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