Necochea: avanza el pliego del transporte público con nuevos controles y recorridos

La Comisión de Transporte del Honorable Concejo Deliberante de Necochea continúa trabajando en la elaboración del pliego de licitación para el servicio de transporte público de pasajeros. En un nuevo encuentro, concejales y el director de Transporte comunal avanzaron en la incorporación de nuevos controles y modificaciones en los recorridos, con el objetivo de mejorar la fiscalización y ampliar la cobertura del servicio. El texto definitivo se trataría la próxima semana.

El presidente de la comisión y de la bancada de Fuerza Patria – MDF, Julián Kristiansen, brindó detalles sobre las principales novedades. Uno de los ejes centrales es el sistema de fiscalización que implementará el Departamento Ejecutivo. Según explicó, se creará un libro de actas por triplicado en la cabecera de cada empresa, donde los inspectores asentarán las frecuencias, el estado de los colectivos y la disposición de los recorridos. «La novedad con el tema de los controles que tiene que hacer el Departamento Ejecutivo con respecto a las empresas es que va a haber un libro en la cabecera de cada empresa, haciéndose copia por triplicado, la cual quedará con el inspector que pueda inspeccionar el servicio», afirmó el edil.

Kristiansen remarcó la importancia de esta herramienta: «Quedará asentado en un libro de actas, lo cual es muy importante porque después es lo que se va a chequear y verificar para saber si el servicio se presta en condiciones». De esta manera, se busca garantizar un control más estricto y transparente de la prestación.

En cuanto a los recorridos, se acordó una modificación integral para abarcar más barrios de la ciudad y atender los reclamos vecinales. «Hubo varios cambios en los recorridos. Con respecto a la modificación, creo que es amplio: va a abarcar la mayoría de la ciudad y va a ir a algunos barrios que para nosotros son muy importantes», sostuvo el concejal. Además, se contemplaron los planteos de las empresas respecto al tránsito por calles de tierra.

Para equilibrar las exigencias con la sustentabilidad económica del servicio, el pliego mantendrá un esquema mixto: habrá líneas obligatorias que la empresa oferente deberá cubrir y líneas optativas que sumarán puntaje si las toman. «Va a haber una obligatoriedad de líneas que tiene que tomar la empresa oferente y líneas optativas que le van a sumar puntaje si las toman», detalló Kristiansen.

El concejal enfatizó que la premisa del trabajo legislativo es elaborar un pliego «flexible» que despierte el interés de las empresas y permita mejorar el servicio. Se espera que el texto definitivo sea tratado en el recinto la próxima semana, luego de los ajustes finales.

Con estas modificaciones, el Concejo Deliberante busca avanzar hacia un transporte público más eficiente, con mayor control y cobertura, atendiendo las necesidades de los vecinos y promoviendo la participación de las empresas en la licitación.