Franco Colapinto penalizado con cinco puestos tras el choque con Pierre Gasly en el Gran Premio de Azerbaiyán

Franco Colapinto recibió una sanción de cinco posiciones en la parrilla para la próxima carrera después del incidente ocurrido en el Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú, donde colisionó con su compañero de Alpine, Pierre Gasly, y también involucró a Lando Norris de McLaren.

El accidente se produjo en la vuelta 36, tras el reinicio posterior a la intervención del auto de seguridad. Colapinto llegó por detrás de Gasly a la primera curva, frenó tarde e ingresó por el sector interno sin lograr completar el giro de forma controlada, lo que provocó que su monoplaza impactara el lateral izquierdo del de su compañero y, a su vez, este golpeara al McLaren de Norris.

Tras revisar las imágenes y los datos telemétricos, la Comisión Técnica de la FIA atribuyó la responsabilidad principal al piloto argentino. La decisión incluyó una penalización de diez segundos, que al no poder ser cumplida por el abandono del piloto, se transformó en la pérdida de cinco puestos en la siguiente salida.

En la práctica, la sanción implica que, si Colapinto clasificara en décimo lugar en la próxima carrera y no existieran otras penalizaciones, su posición de salida se desplazaría al decimoquinto puesto. Esta medida afecta exclusivamente el orden de largada y no conlleva una deducción de puntos en el campeonato.

El incidente tuvo consecuencias directas para Alpine. Antes del choque, Gasly ocupaba el séptimo puesto y Colapinto el décimo, lo que colocaba a ambos pilotos dentro de la zona de puntos. El doble abandono anuló la oportunidad de sumar los puntos que los dos autos estaban en condiciones de conseguir, impactando negativamente en la estrategia del equipo.

Tras la carrera, Colapinto reconoció su error y ofreció disculpas tanto a su compañero como al equipo, explicando que bloqueó los neumáticos y perdió el control durante la frenada. Por su parte, Gasly manifestó su decepción y aseguró que el tema será tratado internamente dentro de la escudería para evitar reincidencias.

Este episodio subraya la importancia de la disciplina en la reactivación tras un safety car y refuerza la necesidad de una conducción cuidadosa en la primera curva, especialmente en circuitos exigentes como el de Bakú. Para el automovilismo argentino, la sanción representa una lección que podría influir en la preparación de futuros talentos que compiten en el máximo nivel.

En conclusión, la penalización de cinco posiciones para Franco Colapinto será un factor a considerar en la próxima ronda del campeonato, mientras Alpine busca recuperar los puntos perdidos y restablecer la competitividad de su escuadra.