Autoriza el gobierno bonaerense incremento del 8,9% en peajes a la Costa Atlántica antes del fin de semana largo

Ministerio de Infraestructura anunció hoy la autorización de un incremento del 8,9% en los peajes de los corredores viales que conducen a la Costa Atlántica, efectivo a partir de la 9 de octubre. La medida llega en el marco de la actualización trimestral de tarifas y responde a la solicitud de la concesionaria Aubasa.

El ajuste se basa en el Coeficiente de Variación Tarifario (CVT), un nuevo indicador que integra la estructura de costos de la empresa. Este coeficiente pondera el Índice de Salarios nivel general trabajador registrado (IS), el Índice de Precios Internos al por Mayor (IPIM) y el Índice de Precios al Consumidor nivel general (IPC), todos publicados por el INDEC. De esta forma, se busca que la suba refleje de manera razonable la realidad económica de la concesionaria.

Con la nueva tarifa, los viajeros que se dirijan a destinos turísticos como Mar del Plata, Villa Gesell, Pinamar, Partido de La Costa, San Bernardo, Mar de Ajó y Santa Teresita enfrentarán un mayor desembolso en peajes durante el fin de semana largo. La medida se implementa a primera hora del viernes, justo antes de que la afluencia de turistas aumente.

Los valores actualizados para automóviles categoría 1 son los siguientes: en Samborombón (Ruta 2) y Maipú (Ruta 2) el peaje será de $8.600; en La Huella (Ruta 11) también $8.600; en Mar Chiquita (Ruta 11) $4.000; y en General Madariaga (Ruta 74) $3.600. Para los usuarios con TelePASE, los precios serán ligeramente inferiores: $8.507,95 en Samborombón, Maipú y La Huella; $3.913,65 en Mar Chiquita; y $3.573,33 en General Madariaga.

En temporada baja, de lunes a viernes, la tarifa bonificada se mantiene en $6.900 para Samborombón, Maipú y La Huella; $3.200 en Mar Chiquita; y $2.900 en General Madariaga. Estas cifras reflejan el esfuerzo por equilibrar la necesidad de ingresos de la concesionaria con la sensibilidad de los usuarios ante los costos de desplazamiento.

La decisión ha generado debate entre los sectores de transporte y turismo. Mientras la concesionaria Aubasa sostiene que la suba es necesaria para cubrir los costos operativos y de mantenimiento de las infraestructuras viales, los gremios de conductores y las asociaciones de turismo local expresan preocupación por el impacto económico en la movilidad y el flujo de visitantes. El gobierno, por su parte, asegura que la medida está alineada con la política de actualización tarifaria y que se busca mantener la calidad y seguridad de los corredores.

En conclusión, el incremento del 8,9% en los peajes a la Costa Atlántica representa una respuesta institucional a la evolución de los costos y la necesidad de financiamiento de las infraestructuras viales. Los usuarios deberán planificar sus viajes con anticipación y considerar las nuevas tarifas para evitar sorpresas en sus presupuestos. La administración provincial continuará monitoreando la situación y evaluará posibles ajustes en el futuro.