Investigación de la tragedia vial en Mar del Plata apunta a un bache como origen de la falla de dirección

El fiscal Germán Vera Tapia dio a conocer este lunes los resultados preliminares de la pericia que investiga el accidente ocurrido el 22 de junio en la zona del skatepark de Mar del Plata, en el que falleció una joven y quedaron seis personas gravemente lesionadas.

Según el informe elaborado por el perito oficial, ingeniero mecánico Omar Alcides Santi, la causa más probable del siniestro fue el desprendimiento de una pieza del sistema de dirección, desencadenado por el impacto contra un bache profundo localizado en el boulevard Peralta Ramos y Rivadavia, justo antes de la dársena de paradas.

El colectivo involucrado, identificado como interno 173 de la empresa 12 de Octubre y perteneciente a la línea 532, presentaba un estado general de la unidad catalogado por el perito como “regular o malo”, con deficiencias de larga data como la falta de hebilla del cinturón de seguridad del conductor, asiento flojo y ausencia de indicadores básicos en el tablero.

El documento remitido al fiscal detalla que, al ingresar a la dársena, el vehículo se desplazaba a una velocidad comparable a la de las demás unidades del servicio. No se hallaron evidencias de exceso de velocidad ni de consumo de alcohol por parte del conductor, Mariano Miralles, quien enfrenta la acusación de “homicidio culposo y lesiones graves agravadas”.

Los testigos que viajaban en el ómnibus coincidieron en haber percibido un fuerte golpe antes de que el vehículo perdiera el control, lo que refuerza la hipótesis de que el bache provocó la rotura de la barra corta de dirección y la rótula, además de la holgura de una abrazadera y la ausencia de una tuerca autofrenante, elementos críticos para la seguridad del sistema.

El peritaje mecánico constató desgaste y holgura en la rosca de la barra corta de dirección y la rótula, así como la falta de una tuerca autofrenante, lo que habría impedido que el conductor mantuviera el control del vehículo tras el impacto.

Con esta evidencia, el fiscal Vera podrá avanzar en la fase investigativa y decidir si procede la elevación a juicio del conductor Mariano Miralles. La autoridad también ha remitido el informe a la empresa operadora para que adopte las medidas correctivas que garanticen la seguridad de la flota.

El caso vuelve a poner de relieve la necesidad de una política de mantenimiento preventivo más rigurosa y de una gestión eficaz de la infraestructura vial, particularmente en tramos críticos como el mencionado bache, que ya fue reparado pero que en su momento representó un riesgo latente para los usuarios del transporte público.

La comunidad de Necochea y de la zona costera sigue a la espera de los próximos pasos judiciales, mientras las autoridades municipales y provinciales son llamadas a reforzar los programas de inspección y reparación de la red vial para evitar tragedias similares.