Acuerdo por el practicaje: se reactivaría el movimiento de buques en Puerto Quequén
De acuerdo con información a la que accedió NdeN a través de fuentes vinculadas al Centro de Navegación, un principio de acuerdo alcanzado durante la tarde de este martes permitiría reactivar el servicio de practicaje y normalizar progresivamente el movimiento de buques en Puerto Quequén y en las principales terminales portuarias del país. El entendimiento […]
De acuerdo con información a la que accedió NdeN a través de fuentes vinculadas al Centro de Navegación, un principio de acuerdo alcanzado durante la tarde de este martes permitiría reactivar el servicio de practicaje y normalizar progresivamente el movimiento de buques en Puerto Quequén y en las principales terminales portuarias del país.
El entendimiento fue firmado alrededor de las 17, luego de una negociación entre representantes del Gobierno nacional y del sector de practicaje y pilotaje. El acta establece la reanudación “inmediata y regular” del servicio, que había quedado prácticamente paralizado desde el fin de semana en rechazo al Decreto 690/2026.
En Puerto Quequén, el conflicto había interrumpido los ingresos y egresos de embarcaciones. Desde el Directorio del Consorcio de Gestión confirmaron a NdeN que las tareas de carga y descarga dentro de la estación marítima continuaban desarrollándose, pero no se realizaban nuevas maniobras de entrada o salida.
La reactivación acordada permitiría destrabar esas operaciones. Sin embargo, hasta el momento no se confirmó oficialmente que el movimiento de buques ya se haya normalizado en la terminal local.
Qué establece el principio de acuerdo
El documento contempla cuatro puntos centrales para comenzar a resolver el conflicto:
• Reactivar de manera inmediata y regular los servicios de practicaje y pilotaje.
• Elevar a consideración de la Presidencia de la Nación la suspensión del Decreto 690/2026.
• Crear una mesa intersectorial para elaborar un nuevo reglamento de la actividad.
• Aplicar una reducción del 20% sobre las tarifas vigentes del servicio.
En caso de que Presidencia apruebe lo acordado, la suspensión del decreto se mantendría mientras se discuta el nuevo régimen en la mesa intersectorial.
Por ese motivo, el acta no significa que el Decreto 690/2026 ya haya quedado formalmente suspendido. Las partes acordaron solicitar esa medida y someterla a la decisión del Poder Ejecutivo nacional.
El impacto en Puerto Quequén
La paralización del practicaje afectó directamente una de las operaciones fundamentales de Puerto Quequén: la asistencia profesional necesaria para el ingreso y egreso seguro de buques de gran calado.
Los prácticos asesoran a los capitanes durante las maniobras realizadas en canales de acceso, áreas de giro, muelles y otros sectores donde las condiciones de navegación requieren un conocimiento específico de la zona.
Sin ese servicio, los buques no podían ingresar ni abandonar la estación marítima, aunque continuaran las tareas de carga y descarga sobre las embarcaciones que ya se encontraban amarradas.
La situación comenzó a afectar la programación portuaria y generó incertidumbre sobre las operaciones previstas para los próximos días. El cumplimiento del principio de acuerdo permitiría recuperar progresivamente el movimiento habitual de la terminal y reorganizar los turnos que quedaron demorados.
En Puerto Quequén se aguarda ahora la confirmación de los primeros resultados de la reactivación del servicio de practicaje y pilotaje.