Colapinto analiza su clasificación

El piloto argentino Franco Colapinto quedó eliminado en la Q2 y largará desde el puesto 16° en la carrera de Fórmula 1 en el circuito Red Bull Ring. Según Colapinto, su resultado estuvo condicionado más por un error en su vuelta rápida que por limitaciones técnicas del auto.

El equipo de Colapinto había logrado mejorar el comportamiento del coche respecto a la jornada previa, lo que hacía pensar en la posibilidad de ingresar en la Q3. Sin embargo, el argentino reconoció que no logró capitalizar esa mejora.

El momento clave de su eliminación se produjo en el primer sector de su vuelta lanzada con neumáticos nuevos, donde Colapinto admitió haber cometido un error técnico en la frenada de la curva 1, uno de los puntos más exigentes del circuito.

Según explicó, frenó más tarde y con mayor presión de la necesaria, lo que provocó un bloqueo del eje trasero y un “snap”, es decir, una pérdida repentina de estabilidad en la parte posterior del coche. Ese desliz impidió consolidar la tracción a la salida de la curva y comprometió toda la vuelta.

El impacto de ese error fue inmediato, y Colapinto no logró registrar un tiempo competitivo con su juego nuevo de neumáticos blandos. Incluso señaló que con neumáticos usados había encontrado sensaciones relativamente positivas.

Colapinto deberá apostar por una combinación de gestión eficiente de neumáticos, posibles undercuts en boxes y aprovechamiento de situaciones de carrera para escalar posiciones. La estrategia jugará un papel central en la carrera.

En resumen, Colapinto analiza su clasificación y reconoce que cometió un error técnico que le impidió ingresar en la Q3. Ahora deberá enfocarse en la carrera y encontrar la forma de escalar posiciones desde el 16° lugar.