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Colectivos en Necochea: pliego definitivo incluye cupo de mujeres choferes, GPS y garantías laborales

El Concejo Deliberante de Necochea y Quequén se reunió el jueves 22 de octubre para aprobar el pliego definitivo que regula la próxima concesión del servicio de colectivos, tras dos licitaciones desiertas y prórrogas que garantizaban la continuidad del transporte público. El documento, fechado el 19 de octubre, establece las condiciones con las que el […]

21 de octubre de 2026, 14:31 hs
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El Concejo Deliberante de Necochea y Quequén se reunió el jueves 22 de octubre para aprobar el pliego definitivo que regula la próxima concesión del servicio de colectivos, tras dos licitaciones desiertas y prórrogas que garantizaban la continuidad del transporte público.

El documento, fechado el 19 de octubre, establece las condiciones con las que el Municipio buscará atraer empresas interesadas en operar el sistema durante los próximos 20 años. Se trata de un marco normativo que busca equilibrar la eficiencia operativa con la protección de los derechos laborales y la inclusión social.

El análisis comparativo realizado por la firma NdeN reveló que, aunque se mantuvieron varias disposiciones del borrador del 9 de octubre, se introdujeron ajustes significativos en las garantías laborales, la documentación exigida y las obligaciones de las empresas. Entre los cambios más relevantes se destaca la continuidad del Programa Mujeres Choferes, la incorporación de controles por GPS y la definición de un régimen de transbordos que busca mejorar la calidad del servicio.

El Programa Mujeres Choferes, establecido mediante la Ordenanza 10280/20, exige que la futura concesionaria garantice la incorporación de una mujer por cada dos vacantes de conductores. Este cupo, que ya figuraba en el borrador, se ratifica en la versión definitiva y se acompaña de sanciones previstas en el artículo 79.2 para quienes incumplan la obligación. La inscripción de las aspirantes se realizará a través del Registro Municipal de Mujeres Choferes, lo que facilita su acceso al sector y refuerza la política de equidad de género.

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Una de las modificaciones más relevantes se encuentra en el artículo 16.1, que establece la fecha de referencia para la incorporación de los trabajadores de la concesionaria anterior. Mientras el borrador del 9 de octubre fijaba el 1.º de septiembre de 2026, el pliego definitivo cambia la fecha a 1.º de marzo de 2025. Esta modificación amplía el universo de empleados que deberán ser incorporados y reconoce su antigüedad laboral, lo que garantiza la continuidad de los puestos y la estabilidad del personal.

El nuevo pliego también introduce exigencias adicionales para controlar las obligaciones laborales. Se requiere que la adjudicataria presente una declaración jurada comprometiéndose a cumplir con la incorporación de los trabajadores y a respetar la decisión de aquellos que opten por no incorporarse. Asimismo, se establecen mecanismos de seguimiento y sanciones para asegurar el cumplimiento de las disposiciones laborales y de seguridad, reforzando la responsabilidad de la futura concesionaria.

El uso de sistemas de GPS y la regulación de la flota son otras de las garantías incluidas en el pliego. Se busca garantizar la trazabilidad de los vehículos, la puntualidad y la seguridad de los pasajeros, al tiempo que se promueve la modernización de la flota y la reducción de emisiones contaminantes.

En conclusión, el pliego definitivo representa un paso importante para la consolidación de un servicio de transporte público más inclusivo, seguro y sostenible en Necochea y Quequén. La incorporación de mujeres choferes, la protección de los trabajadores y la aplicación de tecnologías de control son elementos clave que reflejan la voluntad del Concejo Deliberante de avanzar hacia un modelo de movilidad que responda a las necesidades de la comunidad y al mismo tiempo cumpla con los estándares de calidad y equidad.

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