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Nuevas prioridades de paso en avenidas, rutas y rotondas de Necochea y Quequén: qué cambia para los conductores

Una reforma legislativa de alcance provincial modificó las prioridades de paso en las vías de mayor jerarquía y puso fin a un vacío normativo que durante décadas generó dudas cotidianas entre los automovilistas de Necochea y Quequén. Hasta la sanción de esta ley, el texto bonaerense no aclaraba de manera taxativa qué ocurría cuando un […]

10 de octubre de 2026, 12:33 hs
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Una reforma legislativa de alcance provincial modificó las prioridades de paso en las vías de mayor jerarquía y puso fin a un vacío normativo que durante décadas generó dudas cotidianas entre los automovilistas de Necochea y Quequén. Hasta la sanción de esta ley, el texto bonaerense no aclaraba de manera taxativa qué ocurría cuando un vehículo avanzaba por la derecha desde una calle secundaria e intentaba incorporarse a una vía principal, una situación repetida en cada esquina y en cada empalme vial del distrito.

El cambio central es la pérdida de validez de la histórica regla general de prioridad absoluta de paso para quien viene por la derecha cuando se enfrenta a una vía de mayor rango. A partir de ahora, la jerarquía de la calzada ordena la circulación y desplaza a la antigua costumbre que regía en la mayoría de los cruces sin semáforo de la ciudad.

En el apartado específico de avenidas y accesos, la norma establece que quienes circulen por calles de menor caudal o por caminos de tierra deberán detener la marcha por completo antes de ingresar a una avenida o a una ruta. La exigencia alcanza a los conductores que se aproximen a corredores como la ruta 59, la ruta 75, la ruta 2, la ruta 10 o la ruta 554 en jurisdicción de Quequén, sin importar el sentido por el que lleguen ni el lateral desde el que intenten incorporarse.

Para el caso de las rotondas y de las intersecciones sin semáforo, el orden de paso quedará determinado por la jerarquía de la vía y por el tipo de calzada. Esto implica que los conductores deberán evaluar el rango del camino por el que circulan y no solamente la posición relativa del otro vehículo, un criterio que ya rige en otros distritos y que ahora llega al ámbito bonaerense.

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Otro de los efectos señalados por la reforma es la unificación de criterios en materia de seguros y multas. Según la fundamentación de la medida, la nueva redacción brindará mayor certeza jurídica tanto a las compañías aseguradoras como a los tribunales de faltas al momento de deslindar responsabilidades tras un siniestro vial, un punto que históricamente derivaba en litigios prolongados por la ambigüedad del texto anterior.

La iniciativa busca equiparar la legislación de la Provincia de Buenos Aires con el sistema de ordenamiento vial que ya funciona en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde rigen reglas jerárquicas estrictas para el ordenamiento del tránsito urbano. Con esta reforma, la administración provincial apunta a homogeneizar criterios entre jurisdicciones vecinas y a reducir los conflictos interpretativos en los cruces más complejos.

Respecto de los próximos pasos, la norma ya fue girada al Poder Ejecutivo provincial para su promulgación formal y su posterior publicación en el Boletín Oficial. Una vez que entre en vigencia, la Secretaría de Transporte y el municipio de Necochea deberán coordinar campañas de difusión para informar a los vecinos sobre las nuevas prioridades de paso. Además, las escuelas de conductores y los centros de emisión de licencias locales tendrán que actualizar los exámenes teóricos para incluir la preferencia de paso por jerarquía de vía entre sus contenidos obligatorios.

En síntesis, la reforma ordena un aspecto cotidiano del tránsito en Necochea y Quequén, reemplaza una regla de sentido común por un criterio jerárquico más preciso y traslada a los conductores la responsabilidad de conocer las nuevas prioridades antes de sentarse al volante. El éxito de la medida dependerá, en buena parte, de la velocidad con que la difusión oficial llegue a las calles y de la actualización efectiva de los exámenes en cada centro habilitado del distrito.

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