Autovía 88: Provincia busca tener listo el proyecto antes de fin de año

El Gobierno bonaerense busca tener terminado antes de fin de año el proyecto técnico para transformar la Ruta Provincial 88 en autovía, el corredor que une Necochea con Mar del Plata. Así lo confirmó el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, durante su visita a Mar del Plata, donde participó del 6° Encuentro Regional “¿Cuánto futuro cabe en la Provincia de Buenos Aires?”.

El funcionario explicó que actualmente se trabaja con sectores de Necochea, Batán y Mar del Plata, y que el objetivo inmediato es completar el proyecto antes del cierre de 2026. La definición no implica todavía el inicio de la obra. Una vez terminado el proyecto deberán resolverse la asignación presupuestaria, el financiamiento y, posteriormente, el llamado a licitación de una primera etapa.

Katopodis volvió a ubicar a la Ruta 88 entre las prioridades de infraestructura de la región. “Se está trabajando con los sectores tanto en Necochea como en Batán y en Mar del Plata”, señaló al referirse al avance del proyecto. Además, explicó que se trata de un corredor extenso, de más de 100 kilómetros, y que el primer paso es definir técnicamente cómo se realizará la futura duplicación de calzada. “La intención es tener el proyecto terminado antes de fin de año”, sostuvo.

A partir de ese momento, Provincia podrá avanzar sobre otra de las cuestiones centrales: cuánto costará la obra y cómo podrá financiarse. El anuncio permite precisar en qué instancia se encuentra hoy la futura autovía. Todavía no existe una licitación de obra ni una fecha concreta para el comienzo de los trabajos. Primero debe concluirse el proyecto técnico. Después deberán definirse el presupuesto, el esquema de financiamiento y qué tramo se ejecutará en una primera etapa. Recién entonces podrá abrirse una licitación para comenzar la obra.

El anuncio de Katopodis se suma a los trabajos realizados durante los últimos meses por la Dirección de Vialidad bonaerense sobre la traza. Durante agosto, equipos especializados recorrieron la Ruta 88 entre Necochea y Mar del Plata con sensores láser y equipamiento de precisión para obtener información necesaria para elaborar el proyecto. Los estudios incluyeron el estado de la calzada, banquinas, alcantarillas, drenajes, accesos y otros aspectos necesarios para determinar cómo podría construirse una segunda calzada. También deberán establecerse los sectores que requieran intervenciones especiales y aquellos donde eventualmente podrían ser necesarias expropiaciones.

La Ruta 88 constituye una de las principales conexiones entre Necochea y Mar del Plata y tiene además un fuerte peso productivo para el sudeste bonaerense. Por el corredor circulan diariamente automóviles, transporte de pasajeros y camiones vinculados con la actividad portuaria, agropecuaria y turística. La futura autovía promete mejorar la seguridad vial y reducir los tiempos de viaje, aunque su concreción depende de los pasos administrativos y financieros que restan definir.

En tanto, desde el municipio de Necochea se sigue con expectativa el avance del proyecto, ya que consideran que la obra jerarquizaría la región y potenciaría el desarrollo económico. Sin embargo, no hay precisiones sobre plazos de ejecución ni sobre el impacto que tendrá en el tránsito durante las obras.

El anuncio de Katopodis marca un nuevo hito en la larga demanda por la autovía de la Ruta 88, pero también deja en claro que la obra aún está lejos de comenzar. Con el proyecto técnico como primer objetivo, el Gobierno provincial busca ordenar los pasos previos para que, una vez asegurado el financiamiento, la licitación y ejecución puedan avanzar sin demoras. La concreción de esta infraestructura clave para Necochea y Mar del Plata dependerá de la voluntad política y de la disponibilidad de recursos en un contexto económico complejo.