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Eduardo Caballero detalla la nueva ordenanza contra los trapitos y reclama avances en el transporte urbano de Necochea

Eduardo Caballero, concejal de La Libertad Avanza, explicó este lunes los alcances de la ordenanza que regula la actividad de los “trapitos” y manifestó su preocupación por la falta de avances en el nuevo pliego de transporte público del Concejo Deliberante de Necochea. En una entrevista concedida a NEC Radio, el edil describió cómo la […]

1 de octubre de 2026, 17:30 hs
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Eduardo Caballero, concejal de La Libertad Avanza, explicó este lunes los alcances de la ordenanza que regula la actividad de los “trapitos” y manifestó su preocupación por la falta de avances en el nuevo pliego de transporte público del Concejo Deliberante de Necochea.

En una entrevista concedida a NEC Radio, el edil describió cómo la norma, aprobada en la última sesión del Concejo, establece la prohibición general del cuidado informal de vehículos, pero permite excepciones bajo autorización del Departamento Ejecutivo. Según el proyecto original, la medida contemplaba sanciones que incluían la posibilidad de arresto, aunque finalmente se suavizó para lograr la mayoría necesaria.

Caballero subrayó que la ordenanza incorpora un componente de reinserción laboral: el Municipio de Necochea podrá ofrecer cursos y herramientas de capacitación a quienes se vean afectados por la restricción. Sin embargo, el bloque no apoyó la creación de subsidios económicos directos, argumentando que la solución pasa por la formación y la inserción en el mercado formal.

El artículo 3 del texto faculta al Departamento Ejecutivo a otorgar permisos precarios y expresos para el cuidado de vehículos en lugares y horarios determinados. Estas autorizaciones deberán respetar una distancia mínima de 200 metros de los accesos a hospitales y de los sectores donde opere el sistema de estacionamiento medido, evitando así conflictos de uso del espacio público.

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El concejal también recordó que la medida busca prevenir situaciones de intimidación y extorsión a los conductores. Citó varios reclamos de vecinos que aseguraron haber recibido presiones para pagar por el cuidado de sus autos, lo que, según Caballero, justifica la necesidad de reforzar los controles municipales y municipales.

En cuanto al transporte urbano, Caballero criticó la lentitud del proceso de elaboración del nuevo pliego, que según él debería contemplar mejoras en la frecuencia, la cobertura y la calidad del servicio. El edil pidió al intendente que acelere la discusión y que se establezcan mecanismos de participación ciudadana para que la normativa responda a las demandas reales de los usuarios.

Finalmente, el edil reiteró que la agenda de su bloque se centra en el ordenamiento urbano, la seguridad y la recuperación de los espacios públicos. Señaló que la aplicación efectiva de la ordenanza dependerá de la coordinación entre el Concejo y el Ejecutivo, y de la capacidad de los organismos municipales para ejecutar los controles necesarios.

Concluyó que la ciudad de Necochea necesita respuestas concretas y rápidas a los problemas que afectan a sus vecinos, y que la normativa sobre los “trapitos” y la reforma del transporte son pasos fundamentales para lograr un entorno más seguro y ordenado.

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