Tres empresas negocian nuevo pliego para garantizar el transporte público en Necochea antes del 2 de octubre
El Concejo Deliberante de Necochea avanza en la búsqueda de un nuevo contrato que asegure la continuidad del servicio de transporte urbano, luego de que la actual prórroga venza el 2 de octubre. La concejal María José “Majo” Hegui informó que dos compañías, una de Bahía Blanca y otra de Santa Fe, ya sostuvieron encuentros […]
El Concejo Deliberante de Necochea avanza en la búsqueda de un nuevo contrato que asegure la continuidad del servicio de transporte urbano, luego de que la actual prórroga venza el 2 de octubre. La concejal María José “Majo” Hegui informó que dos compañías, una de Bahía Blanca y otra de Santa Fe, ya sostuvieron encuentros con representantes municipales y que una tercera firma está próxima a iniciar conversaciones.
Las reuniones, realizadas en formato virtual durante las últimas semanas, fueron convocadas a petición de los bloques políticos que integran el Concejo. Cada empresa presentó antecedentes sobre su experiencia en sistemas de transporte similares y manifestó interés en adaptar su oferta a las condiciones locales, siempre bajo la premisa de lograr un modelo sostenible y rentable.
En procesos licitatorios anteriores, los llamados quedaron desiertos porque las condiciones exigidas resultaron inviables para los postulantes. María José “Majo” Hegui recordó que la falta de subsidios adecuados y la escasa demanda de pasajeros fueron los principales obstáculos que impidieron la presentación de ofertas. El nuevo pliego, por tanto, pretende incorporar modificaciones que equilibren la rentabilidad empresarial con la accesibilidad para los usuarios.
Uno de los ejes centrales de las negociaciones es el esquema económico del servicio. La concejal destacó que la viabilidad depende en gran medida de los subsidios provinciales y del volumen de boletos vendidos. “Si el servicio es malo, la gente no lo usa, pero para mejorar el servicio también necesitás que haya pasajeros”, señaló, subrayando la interdependencia entre calidad y demanda.
En paralelo, se están evaluando posibles ajustes en recorridos y frecuencias. Algunas líneas actuales presentan bajos niveles de ocupación y, según los análisis preliminares, podrían ser reconfiguradas para optimizar recursos. Esto implicaría que ciertos usuarios tendrían que desplazarse unas cuadras más para acceder a una parada, una medida que se plantea como necesaria para mantener la operatividad del sistema.
El proceso cuenta con la participación de los distintos bloques políticos del Concejo, lo que refleja un intento de consenso amplio. NEC Radio 98.3 dio cobertura a la entrevista con la concejal, donde se enfatizó la necesidad de que el nuevo contrato responda tanto a las exigencias de las empresas como a las expectativas de la ciudadanía necocheense.
Las partes acordaron que los próximos pasos incluyen la elaboración de un borrador de pliego revisado, la realización de una nueva ronda de reuniones con la tercera empresa interesada y la presentación de la propuesta final antes de la fecha límite del 2 de octubre. Se espera que, una vez aprobado, el nuevo marco contractual permita la licitación de un operador que garantice la continuidad del servicio sin interrupciones.
En conclusión, la gestión conjunta entre el Concejo y los potenciales concesionarios busca asegurar que el transporte público de Necochea continúe funcionando de manera eficiente, ofreciendo a los usuarios una opción fiable y accesible mientras se protege la sostenibilidad financiera del sistema.
